Судя по всему, старт программы, назначенный на 2012 год, так и не осуществят. Кроме того, в разработанном бюджете на следующий год средства на реализацию такой программы не предусмотрены. Все сводится к тому, что государство не будет финансировать данный проект.

Даже КАМАЗ, планировавший запуск собственной программы, повременил с ее реализацией. Как сообщает «Российская Газета», в данный момент КамАЗ контролирует 50% российского рынка грузовой техники.

Возможно, будет запущена аналогичная программа, касающаяся сельхозтехники. Ее схема пока обсуждается.

источник: zavedi.ru

такси и грузоперевозки в Челябинске