В своем интервью корреспонденту «Российской газеты» он рассказал о мерах, принимаемых в ГИБДД для предотвращения тех или иных трагедий, связанных с халатностью, низким качеством дорог и другими факторами, влияющими на эту печальную статистику.

Статистика ДТП требует анализа, которым и занимается ГИБДД. «Например, у нас сегодня больше детей погибает в качестве пассажиров. Раньше мы говорили, что дети нарушают правила, родители за ними не смотрят. А теперь у нас погибших детей-пешеходов меньше, чем детей-пассажиров. Но они же не сами оказываются в машине. Это их родственники, знакомые, родители перевозят», – говорит Виктор Иванович.

Не секрет, что спустя такое долгое время, игнорируя пропаганду ГИБДД, некоторые родители продолжают экономить на детском удерживающем кресле. Но все же, здравый ум и опасение «попасться» заставили многих приобрести это отнюдь не бесполезное приспособление.

«Пропагандистское воздействие дает эффект. Думаю, в этом поможет новая пропагандистская акция, которую мы сейчас запустили. До сих пор подобные акции нам помогали», – отметил Виктор Нилов.

Не оставили без внимания и проблему смертельных случаев на федеральных трассах, где то и дело под колеса попадают люди. В сводках ДТП упоминаются как случаи, произошедшие в ночное время, так и днем.

«Количество погибших на территориальных дорогах и дорогах федеральной сети больше, чем число погибших в городах и населенных пунктах. В городах и селах продолжает снижаться количество погибших. Чем это можно объяснить? Тем, что в городах жестче контроль, применяются системы фото- и видеофиксации. На загородных трассах, учитывая сокращения, которые проведены у нас в МВД, снизилось количество и качество надзора», – прокомментировал ситуацию Виктор Иванович.

Новый глава также рассказал о мерах, предпринимаемых ими совместно с Прокуратурой РФ в отношении должностных лиц, которые игнорируют требования о принятии необходимых мер по улучшению дорожного полотна.

А вот единый рецепт от избавления российских городов от пробок Виктор Нилов не знает. «Есть некие каноны, которым необходимо следовать. Но добиться результата в короткое время – все равно не удастся. Когда болезнь запущена, вылечить ее за день все равно не получится», – не лукаво комментирует глава ГИБДД.

Тем не менее, Виктор Иванович акцентировал свое внимание на конкретных действиях: «Все решения, которые сегодня принимаются в рамках совета, который создан по указанию президента и объединяет усилия Москвы и области, а также федеральных органов исполнительной власти – очень грамотные и правильные решения. Если такой комплексный подход будет сохраняться, конечно, проблемы будут решаться».

Затронули тему и новых поправок, связанных с постановкой автомобиля на учет, ранее долгий и мучительный процесс для любого автомобилиста.

«В новом законе предусмотрена возможность регистрационных действий через автодилеров. Сегодня, покупая автомобиль, вы должны провести некий цикл действий. В будущем законе предусмотрено, что дилер будет выполнять специальную функцию, тогда вы сможете получить все в салоне, вплоть до номерного знака», – рассказал корреспонденту «Российской газеты» Виктор Нилов.

Другая проблема, с которой предстоит столкнуться новому главе ГИБДД – качество обучения вождению и экзамен в ГИБДД. Критике подвергают как инструкторов, так и самих экзаменаторов, хотя это спорный вопрос.

Автодромы становятся из года в год прогрессивнее, да и надзор за кандидатом на получения водительского удостоверения ужесточается.

«На помощь приходят технические средства. Кроме площадок-автодромов, где можно даже без человеческого фактора оценить подготовленность к выполнению отдельных элементов, также и средства фото-, видеофиксаци, средства видеорегистрации, которые позволяют проследить все действия кандидата в водители и инспектора, принимающего экзамен», – говорит Виктор Иванович.

Глава ГИБДД обозначил цели, а это главное, и будем надеяться, что все нынешние поправки законодательства принесут положительный эффект, а пропаганда ГИБДД будет давать все больше и больше положительных результатов, снижая смертность и травматизм на дорогах.

источник: zavedi.ru

такси и грузоперевозки в Челябинске